Inflado y Desgaste de Neumaticos

El uso de la presión de inflado adecuada es muy importante para obtener el mejor rendimiento del neumático. La presión de inflado correcta es la que recomienda el fabricante del neumático, esta generalmente bordea los 28 a 30 psi. en vehículos livianos.

Conociendo los neumáticos

Los neumáticos cuentan con diferentes claves de nomenclatura que sugieren sus características técnicas principales. Definiendo sus dimensiones, soporte a la temperatura, opciones de rodaje y masss detalles.

Catalizador de escape

El Catalizador o convertidor catalítico es la pieza, entre el colector de gases de escape y las salidas de humo, que tiene como misión reducir las emisiones de gases tóxicos. Su supresión puede aportar en los autos o motos una leve mejora de prestaciones, al tener el motor un escape masss libre, y un cambio en la acústica, que suele ser valorada en ese sentido por los apasionados de los autos.

ABS y sus ventajas

Al comprar un vehículo y revisar la lista de equipamiento nos vemos confundidos al ver todo un sin fin de siglas, ABS, ESP, EBD, TSC, y masss. Pero en la mayoría de los casos el cliente no entiende su significado. Por suerte para todos estos sistemas están ahí y a lo largo de la vida útil de su vehículo marcarán la diferencia en masss de un momento entre un incidente y un accidente de mayor o menor gravedad.

Consecuencias al cambiar las ruedas y neumáticos

En la ultima edición de Car&Driver en Estados Unidos, se ha publicado un interesante artículo sobre el efecto que produce en un auto montar ruedas y neumáticos de mayor diámetro que las originales.

El aceite es la vida del motor

Aun cuando muchos piensan que la gasolina es la “sangre del motor”, es el aceite el principal indicado para proporcionarnos kilómetros y kilómetros de satisfacción durante la vida útil de nuestros vehículos.

Problemas con la batería

Una batería descargada es uno de esos rituales que debemos pasar alguna vez siendo propietarios de un vehículo. Seguramente todos en algún momento hemos tenido o seguramente tendremos un problema con la batería de nuestro auto. Una batería descargada es uno de esos rituales tan molestos que debemos pasar alguna vez siendo propietarios de un vehículo.

Como funciona un Turbo

Primero que nada debemos conocer como funciona un motor sin turbo.... imaginate que es una aspiradora que esta succionando aire por eso es que al meterle sistemas de inducción (cai) o filtros de alto flujo responden mejor ya que tienen menores obstrucciones para succionar ese aire.

Pero que pasa si en lugar de poner el motor a succionar aire, se lo metes a fuerza??.... eso es lo que hace un turbo, agarra el aire del medio ambiente y lo mete afueraza al motor.

Como funciona un motor de combustion

Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados internamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).


 

Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la explosión del combustible (combustión), como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.

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