Una batalla reservada casi exclusivamente a coches de fabricación italiana y alemana, con la presencia casi testimonial, aunque muy honrosa, de uno modelo aleman otro británico, e increíblemente uno estadounidense en los mejores puestos.
Empezando por los clasificados en el grupo de menos a masss:
-BMW M5, Ferrari California, BMW M6 Coupé, Lamborghini Murciélago LP 640, Maserati GranTurismo S, Audi S4 3.0 TFSI y Mercedes SL 65 AMG Black Series: todos ellos se detienen desde los 100 km/h. en solo 35.1 m.
-Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, Porsche 911 GT2 y BMW 335i: consiguen una frenada completa en 34.8 m.
-Audi R8 4.2 FSI quattro, Aston Martin DBS, Porsche 911 Carrera, Audi RS6 5.0 TFSI quattro: todos obtienen una marca de 34.4 m.
-Porsche 911 Turbo, BMW M3, Porsche 911 Carrera 4S, Porsche Cayman S, Porsche 911 GT3: todos, menos uno, son de la misma casa, y todos se paran al cabo de 34.1 m.
-Ferrari 599 GTB Fiorano y Porsche 911 Carrera S: ambos necesitan, para detenerse, solo 33.8 m.
-Lamborghini Gallardo LP 560-4, Ferrari F430 Scuderia y Corvette ZR1: son los tres mejores, firmando un excelente registro de 33.5 m.
Los asiáticos, simplemente, brillan por su ausencia. La marca con mayor número de representantes es germana, haciendo honor a su merecida fama de “buena frenadora” (seguro que todos saben a cual me refiero), pero casi todos los puestos del podio son conquistados por los italianos.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
